噸袋加工-山東噸袋-青島進通：

安全性

　　主要指集裝袋的強度。在設計時要考慮包裝容積、盛載物重量和包裝單位(個數)，還要考慮運輸距離的遠近和搬運次數的多少，采用何種運輸工具和運輸方法。在GB／T10454—2000中嚴格規定了集裝袋基布和吊帶技術指標要求。從安全角度出發，明確廠集裝袋結構全部為底吊結構，安全系數必須達到1：6。

　　保管性

　　應根據用戶的使／H條件合理選用材料，合理工藝配比。如塑料材質在陽光暴曬下的抗老化能力是決定集裝袋質量的一項主要指標，也是集裝袋在實際使用過程中經常遇到的問題，因此在生產過程中應注意抗紫外線劑的使用以及耐紫外線照射材料的選擇。

使用性

　　在設計集裝袋時，要充分考慮客戶使用集裝袋的具體方式和方法，如提吊、運輸方式以及所裝載物料的性能等。另外還要考慮所包貨物是否是食品，要保證對所包食品無不良影響。

　　密封性

　　被包裝物料不同，密封要求不同，如粉料或有毒物品、怕受污染的物品對密封性能要求非常嚴格；容易受潮或霉變的特種物料對氣密性也有特殊的要求，所以在設計集裝袋時，注意考慮基布復膜工藝和縫制工藝對密封性的影響。

隨著近年來行業的同質化以及競爭壓力的逐漸變大，也讓各大企業家犯了難。一方面，線下零售商極大程度的受到地域的限制，用戶來源也有很大的局域性；另一方面，隨著當前產品行業競爭的激烈性，產品在質量上并無差異，重要的是品牌的傳播效力，雖然線下的零售商利潤高，但是受到網購的沖擊力也是相當大的。我們看來，當前途徑就是要實現行業的轉型和升級，打造出更廣闊的消費市場和品牌形象。

在當前網購成為人們新追捧的形式來看，做為傳統的集裝袋網也應當以消費者的需求為主體，給予消費者“一站式”的購物需求，“中國集裝袋協會”的出現就是加快傳統行業轉型、滿足消費者體驗的一個重要體現。據了解，“中國集裝袋協會”不僅僅涵蓋了行業內的資訊信息以及產品的詳細介紹，更是包含了線上服務，與消費者實現無縫對接，線下的零售地址也是一覽無余，實現消費者近距離，貼心的體驗。目前，集裝袋的需求也增加了更多的海外需求，將中國的集裝袋品牌真正的打造出去。

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